Kompresor u klimatizací slouží pro stlačování a pohánění chladiva v chladícím okruhu. U klimatizací LG jsou používány převážně hermeticky uzavřené rotační, případně scroll kompresory. Hermetický kompresor tvoří s celým chladícím systémem jeden společný, hermeticky uzavřený celek, naplněný chladivem a olejem pro mazání kompresoru.

Další typy kompresorů používaných v chladící technice: pístové, šroubové, turbokompresory  …

  
hermeticky uzavřený rotační kompresor používaný v klimatizacích LG

Technologie kompresorů: 

Constant speed compressor – kompresor s konstantními (fixními) otáčkami. Jednotka po zapnutí   spustí kompresor na plný výkon. Kompresor běží až do chvíle, kdy teplota v místnosti klesne pod nastavenou úroveň a jednotka se vypne.

MPS  - (Multi Power Systém) technologie LG se dvěma kompresory s fixními otáčkami. Kompresory se střídají v chodu dle momentální potřeby chladícího výkonu. Dochází tak k významné úspoře energie oproti systému s jedním kompresorem.

Invertor compressor –  kompresor s proměnnými otáčkami řízený invertorem. Invertor je schopen měnit frekvenci napětí pro kompresor v rozsahu 15 - 105 Hz. Tímto dochází k regulaci otáček a tím i výkonu kompresoru. Zařízení má mnohem sofistikovanější logiku celého řízení, je úspornější, spolehlivější a má delší životnost. Má několikanásobně nižší rozběhový proud. Má vysokou energetickou účinnost a velmi nízkou hlučnost. Ve srovnání s jednotkou bez invertoru lze požadovanou teplotu dosáhnout rychleji a teplota je udržována na stabilnější úrovni. Ušetří až 44% energie.

MPS invertor - klimatizační jednotky LG vybavené touto technologií mají jeden, nebo více constant speed kompresorů a jeden kompresor s invertorem.

Mazání kompresoru - olej pro mazání kompresoru se nachází ve spodní části kompresoru, v hermeticky uzavřeném prostoru chladícího okruhu. Za normálních okolností při provozu klimatizace bohužel dochází k nežádoucímu strhávání části oleje procházejícím chladivem a jeho odvádění z kompresoru do chladícího okruhu. Při správné instalaci provedené zkušenou chlaďařskou firmou se ale olej vrací potrubím s chladivem zpět do kompresoru. Při nesprávné instalaci se může shromažďovat v chladícím okruhu, kde může způsobovat problémy s chlazením. Pokud není situace řešena, může dojít ke zničení kompresoru.. 

DALŠÍ STRÁNKA  >>>